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采煤機由哪些構成

發(fā)布時間:2019-12-16 點擊:14402

1、截割部

       工作機構及其機械傳動或驅動裝置的總稱。當截割部由專用電動機驅動時,截割部也包括截割電動機。工作機構是直接實現截割、破碎等主要功能的部件。其上裝有截齒,截齒將煤從煤體上破落下來。有些采煤機的工作機構為了形成所要求的截割斷面形狀,除了一個主要工作機構外,還有一個或幾個輔助工作機構。

       2、裝載部

       把工作機構破落下來的煤塊裝入工作面輸送機的部件。在工作機構不能兼有裝煤功能的情況下,設置獨立的裝載部。裝載部一般包括裝載機構和機械傳動裝置。當裝載部有專用的電動機時,也包括裝載電動機。裝載機構也可以由截割部的機械傳動裝置驅動。

       3、行走部

       又稱牽引部,行走(牽引)機構及其驅動裝置的總稱。行走機構又稱牽引機構,是行走部的執(zhí)行機構。它的結構形式主要有鋼絲繩—卷繩筒、鋼絲繩—摩擦卷筒、牽引鏈—鏈輪和無鏈牽引行走軌—行走輪四種。前兩種使用于早期的采煤機,牽引力小,牽引速度低,使用壽命短,安全性差?,F代采煤機都采用無鏈牽引。行走驅動裝置包括調速系統(tǒng)和機械傳動裝置。調速系統(tǒng)用來調節(jié)牽引速度和變換牽引方向,有機械調速、液壓調速和電氣調速三種。機械調速以機械方式來實現調速,如棘輪插爪傳動,摩擦片脈動傳動等。它常和機械傳動裝置結合在一起,其輸出軸的轉速往往是不均勻的,這種調速方式僅在早期的采煤機上使用。液壓調速以液壓傳動方式來實現調速,如變量泵一定量馬達、變量泵—變量馬達傳動等。電氣調速以電氣調速傳動方式來實現調速,如直流調速傳動和交流變頻調速傳動等。液壓調速和電氣調速都是無級調速,調速系統(tǒng)一般是獨立的。現代采煤機都采用電氣調速系統(tǒng)。

       4、電動機

       整臺采煤機的幾個主要部件共用一臺電動機驅動時,電動機才成為采煤機的主要獨立部件,該電動機往往稱為主電動機。主電動機一般是兩端都有輸出軸,一端驅動截割部,另一端驅動行走部,外形呈箱形結構,用緊固螺栓與相鄰部件連接形成采煤機的機身部分。電動機必須防爆?,F代采煤機的電動機都是水冷式,多數采用定子水冷方式。

       5、操作控制系統(tǒng)

       操作控制采煤機的電源(動力源)和工況狀態(tài)的系統(tǒng)。按系統(tǒng)的工作原理分為機械控制、液壓控制和電氣控制三種。按控制方式分為就機控制、直視遙控和巷道控制三種。

       6、輔助裝置

       不同結構型式的采煤機需要配置各種相應的輔助裝置。常用的輔助裝置有:降(集)塵系統(tǒng);供電電纜和供水管的拖纜裝置;各種安全保護裝置等。




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