顧名思義，連云港刮板輸送機(jī)是一種由刮板鏈牽引的輸送機(jī)，用于輸送槽中的飛濺物。該設(shè)備是煤礦開(kāi)采技術(shù)中常用的設(shè)備，可保持連續(xù)運(yùn)行和正常生產(chǎn)。否則，整個(gè)采煤工作面將處于關(guān)閉狀態(tài)，整個(gè)生產(chǎn)將中斷。連云港刮板輸送機(jī)和普通輸送機(jī)有什么區(qū)別？

1.不同的行動(dòng)原則

連云港刮板輸送機(jī)原理：

連云港刮板輸送機(jī)以敞開(kāi)的溜槽作為煤、硅或物料的接收部分，將刮板固定在刮板鏈條上作為牽引部分。機(jī)頭傳動(dòng)部分工作后，機(jī)頭軸上的鏈輪旋轉(zhuǎn)，使刮板鏈條循環(huán)，物料沿溜槽移動(dòng)，刮板鏈條繞過(guò)鏈輪進(jìn)行無(wú)級(jí)閉路循環(huán)，完成物料輸送。

螺旋輸送機(jī)是一種通過(guò)電機(jī)旋轉(zhuǎn)機(jī)器中的葉片以獲得其輸送效果的輸送機(jī)器。帶式輸送機(jī)由電機(jī)通過(guò)減速器驅(qū)動(dòng)。輸送帶由驅(qū)動(dòng)輥與輸送帶之間的摩擦拖動(dòng)，通過(guò)輸送帶的摩擦輸送到卸料端卸料。

2.不同的結(jié)構(gòu)

連云港刮板輸送機(jī)結(jié)構(gòu)：

連云港刮板輸送機(jī)結(jié)構(gòu)堅(jiān)固，由機(jī)頭、中部和機(jī)尾組成。機(jī)身低，易于安裝。它也可用作連云港采煤機(jī)操作的軌道?？傻管?chē)行駛，便于處理底鏈?zhǔn)鹿省?/p>

另一方面，一般的輸送機(jī)包括螺旋輸送機(jī)和帶式輸送機(jī)。帶式輸送機(jī)由帶（帶）、滾筒、電機(jī)等結(jié)構(gòu)組成。螺旋輸送機(jī)由傳動(dòng)裝置、殼體、蓋板、螺旋軸和螺旋葉片組成。

3.不同的適用材料

連云港刮板輸送機(jī)主要用于煤礦、化工礦山、金屬礦山、電廠等物料的運(yùn)輸?？捎糜谒竭\(yùn)輸或傾斜運(yùn)輸。順坡向上運(yùn)輸時(shí)，煤層傾角不得超過(guò)25，向下運(yùn)輸時(shí)，煤層傾角不得超過(guò)20。當(dāng)煤層傾角較大時(shí)，應(yīng)安裝防滑裝置。

普通輸送機(jī)可水平、傾斜或垂直運(yùn)輸，主要用于輸送粉末、顆粒和小塊物料。

托輥在輸送機(jī)中的作用：

用于支撐傳送帶及其承載材料并確保傳送帶穩(wěn)定運(yùn)行的裝置。惰輪的類(lèi)型如下表所示。帶槽惰輪總成：用于軸承分支（上分支）。過(guò)渡惰輪總成安裝在輸送機(jī)軸承部分的滾筒附近。過(guò)渡惰輪組采用槽角為5°、10°、15°、20°、25°和30°的惰輪組。

調(diào)心托輥組：本系列帶式輸送機(jī)為槽式調(diào)心托輥組。槽式調(diào)心惰輪組為35°。利用托輥組和輸送機(jī)的自動(dòng)調(diào)心功能，可防止輸送機(jī)的皮帶跑偏和輸送機(jī)的皮帶跑偏。

帶式輸送機(jī)收料點(diǎn)采用緩沖托輥組：35°槽橡膠圈緩沖托輥。安裝在接收段導(dǎo)槽下方，可吸收輸送物料下落時(shí)對(duì)輸送帶的沖擊動(dòng)能，延長(zhǎng)輸送帶的使用壽命。

回油支管（下支管）惰輪：

帶式輸送機(jī)V型托輥組與平行下托輥組交錯(cuò)布置。V型下托輥用于的帶寬，可使空載輸送帶對(duì)齊，V型和倒V型組裝在一起，防偏效果。